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Voilà longtemps que je voulais parler de ces deux voitures portant le même nom en Chine et s’appelant Citroën XM…
Après 2 500 exemplaires produits environ, la Peugeot 508 PSE n’est pas le succès attendu à tel point qu’on a…
L’e-Méhari échec commercial, et personne ne s’en cache. Issu d’un accord de sous-traitance avec Bolloré, ce modèle opportuniste permettait à…
La politique de Citroën en Chine depuis plus de 30 ans ressemble au menu d’un mauvais restaurant chinois parisien :…
Derrière la création (inachevée) d’un Paris de pacotille destiné à leurrer les aviateurs allemands en 1918 ou l’illumination de la…
Si les usines Panhard « historiques » de la Porte d’Ivry, d’Orléans ou de Reims n’ont pas survécu à l’absorption par Citroën,…
Lorsque l’on trouve une réponse à une question existentielle, il en survient toujours une autre, prête à la remplacer la…
11 mai 1968, sur le Golf de Deauville. Jean Panhard est tout sourire pour le lancement de la Méhari, le…
L’automobile intéresse Haxo sous toutes ses formes, y compris quand il s’agit de quadricycles à moteurs, plus connus sous le…
Malgré son échec commercial, la SM est l’un des modèles les plus marquants de l’histoire de Citroën avec, sans doute,…